– Działania takie jak montaż próbny są niezbędne przy realizacji złożonych projektów w ekstremalnym środowisku: pozwalają ograniczyć ryzyko oraz opracować różne scenariusze działania w wymagających warunkach. 14 000 kilometrów od Polski nie ma miejsca na pomyłki – mówi Michał Jakubczyk, Dyrektor Techniczny w Dekpol Budownictwo.

Montaż próbny został wykonany na terenie zakładów produkcyjnych firmy Andrewex Construction w Cierpicach pod Toruniem. Polegał na tymczasowym wzniesieniu blisko 1/3 budynku głównego i umożliwił weryfikację poprawności konstrukcji oraz potwierdzenie zgodności przyjętej technologii z założeniami projektowymi. Pozwolił również na zidentyfikowanie ewentualnych ryzyk, które mogłyby wpłynąć na ciągłość prac.

Działania rozpoczęto w marcu, od położenia prefabrykowanych fundamentów i przytwierdzenia konstrukcji stalowej, na której posadowiony jest budynek. W kolejnych tygodniach prowadzono montaż głównej drewnianej konstrukcji budynku, elementów stropowych i paneli elewacyjnych. Znaczna część z nich była wykonywana na półautomatycznych liniach do prefabrykacji elementów drewnianych firmy Andrewex Construction, co przyśpieszyło proces produkcji i umożliwiło utrzymanie bardzo wysokiej jakości wykonywanych elementów.

– Montaż próbny był dla nas istotnym etapem, pozwolił na zweryfikowanie technologii wykonania, identyfikację ewentualnych trudności, które w warunkach antarktycznych mogłyby wpłynąć na prowadzone prace – podkreśla Michał Jakubczyk. – Realizacja inwestycji oddalonej o kilkanaście tysięcy kilometrów od Polski to wyzwanie nie tylko ze względu na warunki pogodowe, ale także ogromną odległość i brak standardowej infrastruktury na miejscu. Przedsięwzięcie to wymaga ścisłej koordynacji i precyzyjnego planowania: wszystko musi być wytworzone, skompletowane i przetestowane w kraju.

W tej fazie Dekpol Budownictwo odpowiadał za fundamenty i montaż konstrukcji stalowej oraz wykonanie izolacji zewnętrznej i okładziny z blachy na panelach elewacyjnych. Andrewex Construction realizował wykonanie i montaż głównej konstrukcji drewnianej, stropów budynku oraz gotowych paneli elewacyjnych.

- Prefabrykacja była kluczowa dla realizacji całego projektu. Bez niej konsorcjum nie byłoby w stanie zrealizować prac na stacji w zaplanowanym terminie. Dobra współpraca zarówno po stronie wykonawczej, jak i projektowej – z udziałem obu konsorcjantów oraz Zamawiającego – umożliwiła osiągnięcie bardzo wysokiego stopnia prefabrykacji elementów – podkreśla Serafin Jerzy Szyszka, Dyrektor Wydziału Realizacji Kontraktów w Andrewex Construction. Warto dodać, że elementy obudowy będą prefabrykowane w aż 95%, co pozwoli maksymalnie ograniczyć zakres prac wykonywanych w ekstremalnych, antarktycznych warunkach.

– Podczas montażu próbnego staraliśmy się jak najwierniej odwzorować warunki sprzętowe i osobowe, które zastaniemy w Antarktyce. Wykorzystaliśmy te same podnośniki teleskopowe, ładowarkę teleskopową oraz dźwig o zbliżonych gabarytach. W pracach uczestniczyli również członkowie zespołu, którzy będą realizować właściwy montaż na stacji. Próba pozwoliła nie tylko sprawdzić przyjęte rozwiązania projektowe i technologiczne, ale przede wszystkim zgrać zespół oraz zdobyć bezcenne doświadczenie – podkreśla Serafin Jerzy Szyszka.

W montaż próbny zaangażowanych było blisko 50 osób. Całość konstrukcji oraz wyposażenie techniczne już wkrótce znajdą się w porcie w Gdyni, skąd następnie wyruszą w daleką drogę na południe globu.

Ostatni etap budowy w Antarktyce rozpocznie się pod koniec bieżącego roku. Prace prowadzone na przełomie 2025/2026 obejmą zamknięcie budynku głównego stacji do stanu szczelnego – tak, aby był w pełni zabezpieczony przed utratą energii i przenikaniem powietrza. Następnie, od kwietnia 2026 roku, planowane są prace wykończeniowe. Sam budynek główny – o wysokości ponad 10 metrów – zostanie osadzony na stalowej konstrukcji wsporczej o łącznej masie około 80 ton.

Konstrukcja główna to ponad 220m3 klejonego drewna świerkowego. Do tego prawie 400 paneli stropowych opartych o konstrukcję drewnianą. Całość zamykać będzie ponad 600 prefabrykowanych paneli drewnianych pokrytych blachą odporną na antarktyczne warunki pogodowe.  Wyłącznie do przykręcenia wspomnianej blachy elewacyjnej użytych zostanie 76 000 wkrętów. Ponadto znajdzie się w nim ponad 130 okien z szybami o podwyższonej odporności, 49 dedykowanych świetlików kopułowych oraz ponad 1300 metrów kanałów wentylacyjnych.

Przypomnijmy, że Dekpol Budownictwo uczestniczy w budowie nowej Polskiej Stacji Antarktycznej im. Henryka Arctowskiego od 2020 roku. Podczas trzech sezonów spółka była zaangażowana w posadowienie fundamentów i konstrukcji pod budynek główny stacji badawczej oraz realizację hali garażowej i hali sprzętu pływającego. Z kolei Andrewex dostarczał konstrukcje z drewna klejonego na potrzeby wykonania hal garażowych w trakcie pierwszej ekspedycji na Wyspę Króla Jerzego niemal 50 lat temu.

W 2024 roku konsorcjum firm Dekpol Budownictwo (Lidera Konsorcjum) oraz Andrewex Construction (Partnera Konsorcjum) podpisało umowę z inwestorem na wykonanie kolejnego, ostatniego już etapu projektu obejmującego opisany powyżej budynek główny stacji.